導(dǎo)軌間隙的選用十分重要。一般說來，考慮到往復(fù)運動可能產(chǎn)生的振動和沖擊，選擇負(fù)間隙（即施加予壓），就能對使用壽命和精度產(chǎn)生良好的影響。
因此它們就不需要再加以予壓調(diào)整。予壓（預(yù)載荷）是指事先施加到滾動體（鋼球、滾柱）上的內(nèi)部負(fù)荷，目的是要提高滑塊的剛性。滾柱導(dǎo)向器是一個結(jié)構(gòu)緊湊、具有高剛性的軸承系統(tǒng)。其內(nèi)部裝有滾針軸承，可作為凸輪盤和直線運動的導(dǎo)向滾輪使用。
當(dāng)導(dǎo)軌承受負(fù)荷并作運動時，滾珠與滾道表面不斷地受到循環(huán)應(yīng)力的作用，一旦達(dá)到滾動疲勞臨界值，接觸面就會產(chǎn)生疲勞磨損，在表面的一些部分會發(fā)生魚鱗狀薄片的剝離現(xiàn)象，稱為表面剝離。
作為導(dǎo)向的導(dǎo)軌為淬硬鋼，經(jīng)精磨后置于安裝平面上。與平面導(dǎo)軌比較，直線導(dǎo)軌橫截面的幾何形狀，比平面導(dǎo)軌復(fù)雜，復(fù)雜的原因是因為導(dǎo)軌上需要加工出溝槽，以利于滑動元件的移動，溝槽的形狀和數(shù)量，取決于機床要完成的功能。例如：一個既承受直線作用力，又承受顛覆力矩的導(dǎo)軌系統(tǒng)，與僅承受直線作用力的導(dǎo)軌相比．標(biāo)準(zhǔn)水平安裝是最簡單的裝配方式。在受到?jīng)_擊和震動時能夠維持高精度和高精確性。當(dāng)安裝受到空間限制時，采用螺釘固定，必要時可增加螺釘數(shù)量。
